Необычную версию отечественного автомобиля выпускал немецкий дилерский центр Deutsche Lada при участии специалистов фирмы Bohse. По сути, инженеры разработали кабриолет без задней части крыши на базе классической «восьмерки».
Итало-японский концерн занимался выпуском комплектующих на территории Ленинградской области последние 12 лет. Директор российской площадки Артем Сурков сообщил изданию «Фонтантка», что компания прекращает деятельность на территории нашей страны.
Подавляющее большинство россиян не смущает факт участия автомобиля в ДТП при его покупке. Около 74% автомобилистов без проблем купили бы такую машину, следует из опроса онлайн-гипермаркета «ВсеИнструменты. ру».
Директор департамента механического ремонта «Люкс» АГ «Авилон» Павел Константинов назвал «Российской газете» пять шумов из-под капота, которые должны насторожить. Он также добавил, что все перечисленные случаи требуют немедленного внимания владельца.
На фоне роста цен на новые автомобили россияне делают ставку на вторичный рынок. Но найти машину в хорошем состоянии, несмотря на небольшой пробег, очень сложно.