Норрис объяснил, почему не атаковал Ферстаппена после рестарта в Имоле

Пилот «Макларена» Ландо Норрис объяснил, почему не стал атаковать гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена на Гран-при Эмилии-Романьи после рестарта. Британец убеждён, что если бы сделал это, то в конечном итоге потерял бы возможность подняться на подиум.
Рубрика: Без рубрики

Гасли ответил на критику Марко: меня не волнуют гипотетические сравнения с Ферстаппеном

Пилот «Альфа Таури» Пьер Гасли ответил советнику «Ред Булл» по автоспорту Хельмуту Марко. Недавно он заявил, что Гасли не добился максимума от болида команды на Гран-при Бахрейна. По его мнению, гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен показал бы лучший результат.
Рубрика: Без рубрики

Хэмилтона не взяли в топ-5 от европейских журналистов за Гран-при «Ф-1» в Имоле. Мазепин – не на самом дне, а Боттаса размазали

Журналисты ведущих европейских изданий выставили оценки гонщикам «Формулы-1» за выступления на Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле – второй этапе сезона-2021. Не обошлось без сюрпризов: Хэмилтон не попал даже в топ-5, а его напарника просто раздавили четыре из пяти медиа.
Рубрика: Без рубрики

Вильнев обвинил Боттаса в аварии: Он просто слишком медленный

Столкновение Джорджа Расселла и Валттери Боттаса на Гран При Эмилии-Романьи закончилось сходом с дистанции для обоих. Босс Mercedes Тото Вольф обвинил в этом пилота Williams. Но чемпион мира 1997 года Жак Вильнев считает, что на аварию пошел Боттас, чтобы не дать Расселлу себя обогнать.
Рубрика: Без рубрики

AMuS: Honda хочет провести на Сузуке прощальную гонку

Проведение выездных этапов Ф1 в этом году, как и в прошлом, находится под вопросом: этап в Китае заменили на Гран При Португалии, на грани отмены находится Гран При Канады. Но заинтересованность Honda в вопросе о проведении этапа на Сузуке может здорово помочь.
Рубрика: Без рубрики

Брандл возложил вину за аварию в Имоле на Расселла

Судьи FIA, изучив обстоятельства происшествия, не увидели в нем вины одного из пилотов, сочтя эпизод гоночным инцидентом. В чуть ином ключе высказался экс-пилот Ф1, а ныне уважаемый эксперт Мартин Брандл.
Рубрика: Без рубрики